Et møde med en Bandit på Mallorca. Leje af motorcykel.

Overskriften skal overhovedet ikke forstås negativt – forklaring følger. Har du tænkt på at leje en motorcykel i din ferie (i dette tilfælde på Mallorca) så kommer her min oplevelse med dette.

Du kender sikkert godt de udflugter med rejseselskaberne, hvor man som kvæg bliver gennet rundt på akkord ved de forskellige attraktioner uden at få set noget som helst. Og så har man endda betalt godt for det. Alternativet kunne så være at leje en bil og så selv arrangere sine udflugter. Men har du kørekort til motorcykel, så er der her mulighed for den ultimative frihed – hvis du vælger en dag eller to på en sådan.

Hvordan foregår så leje af en motorcykel i det fjerne? Det er nok meget forskelligt. Men her er hvad jeg har erfaret, og det kan du måske bruge som en rettesnor.

Min ferie blev holdt i byen Palma Nova, så det var jo helt oplagt at leje en motorcykel her…. Men byen Magaluf, der er mest kendt for være een stor fest for de unge, grænser op til Palma Nova (10-15 min. på gå-ben) og her er priserne en hel del billigere (ca. 20%), også når man skal leje en motorcykel.

Jeg valgte altså at leje en motorcykel hos Lady Chopper i Magaluf (ligger tæt på Slingshooteren). Ejeren, Juan B. Rodriguez Ruiz, som var meget god til at tale engelsk, viste mig et katalog, hvorfra jeg kunne vælge hvilken motorcykel jeg ville leje. Egentlig havde jeg tænkt mig at leje en Yamaha 650 V-Star, men den var nok lidt for træg til bjergkørsel, så jeg valgte istedet en Suzuki Bandit, der mindede mig om min første motorcykel – en Suzuki GS 550E. Det er altid en god ide, at vælge sin motorcykel et par dage før man vil ud at køre, så er man sikker på, at den er til rådighed. Iøvrigt, så ligger man 30 euro i depositum, som man får tilbage, hvis man møder op som aftalt.

En gammel gris og en næsten ny Suzuki Bandit

En gammel gris og en næsten ny Suzuki Bandit

To dage efter mødte jeg op til aftalt tid for at blive kørt til garagen, hvor jeg skulle hente motorcyklen. Men der var et problem med motoren, fik jeg at vide, så Juan havde fundet en tilsvarende Bandit hos en anden udlejer i en nærliggende by. Jeg og konen blev kørt til byen Peguera, hvor motorcyklen stod i en garage hos udlejeren – Rent a Bike B.P. Jeg var lidt spændt på, hvad der ventede mig, for jeg havde kun set et sort / hvidt standardbillede af en Suzuki Bandit hos udlejeren i Magaluf. Stor blev min overraskelse, da en næsten ny Suzuki Bandit 650 blev trillet ud af garagen – plomberingerne, der er en del af garantimærkningen fra Suzuki, sad der endnu. Jeg skal lige nævne, at inden man får udleveret motorcyklen, så skal man have fremvist et førerbevis til motorcykel og kontonummeret på sit kredit-kort. Sidstnævnte skal bruges, hvis man “glemmer” at aflevere motorcyklen tilbage eller skader den. Inkluderet i lejen er der en forsikring med en selvrisiko på 900 euro, der dækker evt. skader på motorcyklen, som er frembragt af lejeren.

Efter at have fået udleveret passende hjelme og handsker, startede vores hjemmebryggede udflugt. Det skal lige nævnes, at jakker ikke var en mulighed, så ha’ nogle trøjer med i en rygsæk, som du kan tage med på turen – Ja, jeg ved godt, at det sikkerhedsmæssigt ikke er optimalt. Efter en kort gennemgang af Banditten, var vi klar til at køre tilbage hotellet for at hente det mest nødvendige, og derefter gik det mod det ukendte ;)

Kan det give dig inspiration til en udflugt på Mallorca, kommer der her en rutebeskrivelse.

Fra Palma Nova gik turen via motorvejen til Port Andrax, som ligger på vestkysten, hvor vi gjorde et kort ophold ved havnen for at nyde synet af de store smukke huse på bjergskråningerne og de luksuriøse både i bugten. Op på kværnen igen, og kursen blev sat mod nord til byen Estellencs som ligger langs kysten oppe i bjergene. Før man når Estellencs, møder man undervejs flere holdesteder, hvor der mulighed for at fotografere den fantastiske udsigt. På et af de højeste punkter var der et cafeteria, hvor vi gjorde holdt – heldigvis. Til cafeteriaet var der en tilhørende balkon, hvor man nærmest sad ud over bjergskråningen med havet under sig og udsigt til hele verden – sådan føltes det i hvert fald. Kommer du engang forbi, så må du ikke snyde dig selv for denne fantastiske oplevelse. Her opdager man, at man bare er et lille ubetydeligt menneske i den store natur – hvis man ikke vidste det i forvejen.

To kolde milkshakes - En sød pige og en fantastiks udsigt

To kolde milkshakes, min søde passager og en fantastisk udsigt

Efter at have fotograferet lidt i byen Estellencs, gik turen mod nord til den smukke by Valdemossa, som er smukt placeret inde i bjergene. Her kørte turisterne i ring for at finde en parkeringsplads til deres overophedede biler, mens vi stille og roligt parkerede i byens midte på en dertil indrettet mc- parkering – endnu en fordel. Valdemossa’s hovedgade har et smukt café-miljø, og her købte vi middagsmaden, som vi nød i træernes skygge – herligt.

Sidste planlagte besøg på ruten var byen Sóller (udtales Solje). Endnu en smuk by, som især er kendt for sine gamle sporvogne, hvor kabinerne er bygget i træ. Her fik vi vores eftermiddagskaffe. Da vi forlod Sóller, blev vi betragtet af en flok trætte turister, der langt hellere ville op på en motorcykel, frem for ind i bus – det kunne tydeligt fornemmes – Så kan de lære det ;)

Nu var klokken blevet 16, og vi satte kursen mod syd mod byen Peguera, hvor vi skulle aflevere motorcyklen. Vejen tilbage foregik af en næsten lige strækning – heldigt nok for jeg var ved at være godt træt i håndledene af de mange kobling- og bremsegreb på de snoede bjergveje. Må jeg i den forbindelse lige nævne, at mine tanker gik til cykelrytterne i Tour de France, der kører 100 km/t ned af bjergene på et jernrør – De må være bindegale!

Efter en dag med 170 kilometers kørsel, hvor ca. halvdelen var i bjergene, kom vi til Peguera og fik  afleveret Banditten, som jeg efterhånden var blevet forelsket i. Regningen blev som lyder: Benzin plus 12 timers leje af motorcykel 97 euro – ca 730 kr. Og dette er inklusiv transport til og fra udlejningsstedet til hotellet. Det synes jeg er billigt for en heldagsudflugt på ryggen af en næsten ny motorcykel.

Til sidst vil jeg lige komme med nogle gode råd:

1. Vælg en motorcykel som passer til den rute du vil køre. Her tænker jeg på trækkraft og god plads til en evt. passager. 2. Vejene i bjergene er generelt ganske gode, men du skal som motorcykellist være opmærksom på store sten, der kan være faldet ned på vejen fra bjergskråningerne. 3. De lokale kører forholdsvis hurtigt i bjergene – lad være med at følge efter i deres tempo. De kender vejen forude, det gør du ikke. Ligger der en lokal bilist i halen af dig, så sæt farten ned og træk ind til siden. Der er ingen grund til at lade sig stresse. 4. Du har selvfølgelig solbriller på. Men husk! Få dem enten op eller ned fra næsen, inden du kommer til en tunnel. Kontrasten gør, at det føles som den mørkeste nat, hvis du ikke har flyttet brillerne .  5. Inden du starter din udflugt. Hav telefonnumre med til din udlejer, hotel etc. og nogle mønter separat, som du så har til ringe for, hvis det skulle blive nødvendigt. Mobiltelefonen er en god opfindelse, men virker den i bjergene, eller dækker abonnementet i det fjerne? Mønterne er også bevendte, hvis du tager den lige vej hjem fra Sóller mod hovedbyen Palma. Her kommer du igennem en lang tunnel, hvor du for enden af denne bliver krævet 2 euro for passagen.  Jeg skal hilse og sige, at det er surt at skulle hoppe af kværnen for at få gravet pengene op af rygsækken, mens køen bagved vokser :(

Disse var ordene. Jeg håber, at du er blevet inspireret til en udflugt på motorcykel. Er der noget som du mangler svar på, så kan du jo passende skrive en kommentar.


Under kategorien Motorcykler

Indlæg skrevet af John d.8 august, 2010

Tags: ,

2 Kommentarer

  1. Lars fra Lav egen hjemmeside august 13, 2010 01:48

    Uh! Fantastiske billeder.. Har selv været en del på Mallorca – og nej jeg elsker det!

    Nu har jeg ikke selv motorcykel kørekort eller noget, men helt sikkert nogle brugbare tips.. Man skal i hvert fald ikke matche de lokales kørsel!

  2. John august 13, 2010 07:48

    Hej Lars!
    “Man skal i hvert fald ikke matche de lokales kørsel!”

    Fuldstændig rigtigt.
    Jeg kørte ca. 90 km/t på en ringvej rundt om Palma, hvor jeg måtte konstatere, at jeg blev overhalet af en 14 årig knægt på en scooter ;)

    Hvor der er vejarbejde, bestræber jeg mig på at køre den tilladte hastighed. Det har de lokale svært ved at tolerere ??

Skriv en kommentar

Navn (påkrævet)

Email (påkrævet men skjult)

Webside

Kommentar

Flere indlæg